浩瀚的海洋存在著(zhù)巨大的能源開(kāi)發(fā)潛能，目前全球都在加大對海洋的探索發(fā)展力度，預計未來(lái)幾年，世界海洋工程將會(huì )有很大的發(fā)展，索具是海洋工程經(jīng)常要用到的部件，得益于海洋工程的發(fā)展，我國索具產(chǎn)量也將會(huì )有一個(gè)新的增長(cháng)。 東方力神吊裝設備有限公司根據公開(kāi)資料信息了解到：五年內全球海洋油氣工業(yè)將投資1890億美元，在遍及全球的海洋上建立15000個(gè)油氣勘探和開(kāi)采井，全球海上浮式生產(chǎn)設備市場(chǎng)規模約1000億美元。我國政策大力支持深海海洋工程發(fā)展，將海洋工程提升到“十二五”七大新興產(chǎn)業(yè)之一的高度。根據近期工信部發(fā)布的《海洋工程裝備制造業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》，到2015年，我國海洋工程裝備制

陷入經(jīng)濟危機難以自拔或是在危機中找出方法脫困，這兩種境遇成為眾多建材企業(yè)當下的真實(shí)寫(xiě)照。2012年作為中國經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的房地產(chǎn)行業(yè)，在限購令之下仍涌動(dòng)著(zhù)冷熱不均、動(dòng)蕩不安的局面，也由此影響著(zhù)鋼絲繩素具、吊裝帶、合成纖維吊裝帶等起重吊裝行業(yè)。 任何一個(gè)企業(yè)存在、活下去最核心的是為消費者提供能滿(mǎn)足消費者需求的東西。起重吊裝行業(yè)是提供消費者需要的產(chǎn)品、服務(wù)和減少消費者的麻煩的行業(yè)，但很多企業(yè)并沒(méi)認清這點(diǎn)，經(jīng)濟不景氣時(shí)首先考慮的是降價(jià)，以次充好去滿(mǎn)足開(kāi)發(fā)商和消費者的需求，這是企業(yè)對自己不負責任的做法，這極易導致企業(yè)陷入被動(dòng)境地難以自拔。 市場(chǎng)不好時(shí)卻是企業(yè)

2012年5月,江蘇省特種防護用品質(zhì)量監督檢驗中心正式落成,并在高港區區政府舉行了隆重的簽約儀式。 以東方力神為代表的吊裝帶生產(chǎn)企業(yè)相當重視質(zhì)檢中心的建設，隨著(zhù)近年來(lái)地方吊裝行業(yè)的飛速發(fā)展，進(jìn)一步規范市場(chǎng)和產(chǎn)品質(zhì)量成了一個(gè)重要的課題。東方力神認為除了從企業(yè)自身的角度規范生產(chǎn)流程外，市場(chǎng)的規范也相當重要，為此質(zhì)檢中心的籌建受到了吊裝行業(yè)的大力歡迎。政府擬將中心建設成為一個(gè)檢測實(shí)驗室，配備配備2000噸的臥式拉力測試機、低溫沖擊試驗儀、三維掃描儀等多種先進(jìn)設備，努力為地方繩網(wǎng)帶行業(yè)的生產(chǎn)、研發(fā)、測試提供強有力的技術(shù)后盾。

近年來(lái)，中國的鋼絲繩索具、吊裝帶、起重機設備等在海外發(fā)展迅猛，不斷受到客戶(hù)的好評，對海外的本土品牌形成了較大的沖擊，為保護本土品牌，不少的地方屢屢發(fā)生傾銷(xiāo)、反傾銷(xiāo)糾紛，為規避這一沖突，國家對于海外發(fā)展的民族吊裝品牌給予了支持和幫。 現階段中國民族品牌打開(kāi)海外市場(chǎng)的最佳途徑就是參加展會(huì )，國際知名品牌展會(huì )規模大，一旦出現涉嫌侵權案件，對我國參展負面影響面非常大。 因此對已國內企業(yè)參與展會(huì )國家將會(huì )提供法律和資金的大力援助。 專(zhuān)家認為防范措施要前置化，組團參展單位應制定“最壞狀況”預案，把握展前、展中和展后三個(gè)階段做好應對措施，包括律師事務(wù)所的選擇、委托合同的簽訂、展商知識產(chǎn)權保護

隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的新材料被廣泛的應用在吊裝帶行業(yè)中，近日，一種新尼龍材料的吊裝帶開(kāi)始出現，成為吊裝大家庭的一員。 尼龍纖維又被稱(chēng)為聚酰胺纖維，其突出的優(yōu)點(diǎn)是耐磨性高、彈性好、比重輕，缺點(diǎn)是耐旋光性差、耐熱耐酸差。吊裝帶要求其制作材料要具備強度高、質(zhì)地輕、抗腐蝕、抗氧化、耐磨損等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)適應性強，能在各種工作環(huán)境下發(fā)揮比較好的性能，吊裝帶的材料一般有滌綸、丙綸、錦綸、杜邦絲、合成纖維等材料。那么，尼龍纖維技術(shù)的創(chuàng )新會(huì )給吊裝帶的制作帶來(lái)多少可能呢。 尼龍材料并沒(méi)有普遍的運用在吊裝帶生產(chǎn)中，新技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)著(zhù)吊裝帶行業(yè)的發(fā)展，鑒于大家對于這種新型材料并不了解，在這里，東方力神

下圖為大家展示的即為扁平吊裝帶，來(lái)自東方力神。 對吊裝行業(yè)有所了解的客戶(hù)對該公司一定不陌生，它是生產(chǎn)銷(xiāo)售吊裝帶、合成纖維吊裝帶等產(chǎn)品的廠(chǎng)家。公司出廠(chǎng)的扁平吊裝帶自上市以來(lái)就不斷獲得新老客戶(hù)好評，銷(xiāo)售業(yè)績(jì)良好。 至于這一產(chǎn)品的優(yōu)勢公司官網(wǎng)（www.genwc.com）上都有，這里不再贅述。要重點(diǎn)說(shuō)明的是該產(chǎn)品的經(jīng)濟實(shí)用性已得到客戶(hù)的普遍認可；另外，該產(chǎn)品還設有獨特標簽，并使用了國際標準色來(lái)區分噸位，這樣即使吊裝帶被損也易于辨認。 因此，選購扁平吊裝帶，不妨考慮東方力神，其產(chǎn)品與服務(wù)一定讓您滿(mǎn)意。

如今，東方力神吊裝帶認為工裝夾具是機械加工不可缺少的部件，尤其是在機床技術(shù)向高速、高效、精密、復合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動(dòng)下，夾具技術(shù)正朝著(zhù)高精、高效、模塊、組合、通用、經(jīng)濟方向發(fā)展。 夾具元件和泵站的模塊化是實(shí)現組合化的基礎。利用模塊化設計的系列化、標準化夾具元件，可以快速組裝成各種夾具，正成為夾具技術(shù)開(kāi)發(fā)的基點(diǎn)。省工、省時(shí)，節材、節能，體現在各種先進(jìn)夾具系統的設計之中。 目前夾具系統的可重組性、可重構性及可擴展性功能強，應用范圍廣，通用性好，利用率高，收回投資快等優(yōu)勢，很好的體現了其良好的經(jīng)濟性能。

碼頭、港口的高空吊裝作業(yè)容易受到強風(fēng)、高溫、雨雪、光線(xiàn)不足等因素的影響，埋下安全隱患，這就要求施工方不但要選擇質(zhì)量過(guò)硬的吊裝設備，還要對吊裝過(guò)程進(jìn)行精密的組合字和計劃，嚴格監督， 以下東方力神列出的10點(diǎn)內容就是吊裝中常見(jiàn)的10項疏忽，也是安全事故頻發(fā)的主要原因。 一、高處作業(yè)的安全防護設施的材質(zhì)強度不夠、安裝不良、磨損老化等，主要表現為：　　用作防護欄桿的鋼管、卸扣件等材料因壁厚不足、腐蝕、扣件不合格而折斷、變形失去防護作用;　　吊籃腳手架鋼絲繩因磨擦、銹蝕而破斷導致吊籃傾斜、墜落而引起人員墜落;　　施工腳手板因強度不夠而彎曲變形、折斷等導致其上人員墜落;　　因其它設施設備(手拉葫蘆、電動(dòng)葫

　近年來(lái)，吊裝行業(yè)的安全問(wèn)題備受重視，安全問(wèn)題的范圍已經(jīng)不僅僅局限于碼頭、港口類(lèi)的大型吊裝操作，一些高層住宅建設過(guò)程中的吊裝安全也引發(fā)了人們的關(guān)注?！　‖F在一般新建小區的物業(yè)電梯不許用作運輸材料，也不許外來(lái)力工搬運，業(yè)主就只能選擇吊裝運輸?？墒?，吊裝公司使用的設備又很簡(jiǎn)陋，只是用一根鋼絲繩和一根尼龍繩或者吊裝帶在樓的上下栓著(zhù)，用固定在繩子下方的籠子把貨搬運到樓上，搬運期間周邊沒(méi)有任何安全防護設施，存在一定的安全隱患?！　∵@種吊裝行業(yè)衍生的主要原因是樓內沒(méi)有運輸貨物的專(zhuān)用通道，開(kāi)發(fā)商又搬走了外用施工設備，這個(gè)新滋生的行業(yè)沒(méi)有規范的管理和資質(zhì)審查，在造成安全隱患的同時(shí)，也造成了業(yè)主和物業(yè)、吊裝公司

（記者陳希 實(shí)習生王喬）昨日上午11時(shí)45分，武漢市青山區和平大道羅家港發(fā)生一起安全事故：一輛吊車(chē)在將青山界標“翅膀”鋼雕吊離底座時(shí)，吊裝帶突然斷裂，近10噸重的鋼雕正好砸在一輛588路雙層空調公交車(chē)頂部，車(chē)上8名乘客受傷?！　‖F場(chǎng)：近10噸“翅膀”壓頂雙層公交　　中午12時(shí)許，記者在現場(chǎng)看到，巨大的鋼雕仍壓在這輛雙層公交車(chē)的頂部，現場(chǎng)路面灑滿(mǎn)了玻璃碎片，斷裂的吊裝帶扔棄在一邊（如圖），數名交警在事發(fā)點(diǎn)周邊警戒、指揮交通。受傷的乘客已被送往醫院治療?！斑@次砸中的是雙層公交車(chē)，若是單層公交車(chē)或小轎車(chē)，那后果不堪設想……”在事發(fā)現場(chǎng)，市民們議論紛紛?！　?2時(shí)40分，施工方找來(lái)一根鋼繩，重新系在“