業(yè)內要加強對風(fēng)電吊裝船操作安全問(wèn)題研究

   當前，海上風(fēng)電行業(yè)在全世界范圍內蓬勃發(fā)展，專(zhuān)門(mén)用于運輸安裝海上風(fēng)力發(fā)電機組的風(fēng)電吊裝船應運而生，配備了各類(lèi)的吊裝帶、吊索具、鋼絲繩索具等吊裝設備。這種船舶是一種新型的海洋工程船舶和自升平臺集合體，具備了運行、運輸、升降、安裝等多重功能。

   在此之前，海上風(fēng)電場(chǎng)的建設大都需要眾多工程船相互配合共同完成，如運輸船、起重船等，風(fēng)電吊裝船的出現避免了由于工程復雜而需要多種工程船配合的情況，能運輸風(fēng)電機組，并能自主升起成為離開(kāi)水面的安裝平臺，避免了風(fēng)浪的影響，大大節省了工作時(shí)間及成本。
 
   海上風(fēng)電吊裝船及風(fēng)電機組投資巨大，一旦發(fā)生碰撞會(huì )造成重大損失。當前對風(fēng)電吊裝船結構及其他性能的研究較多，以往設計研究風(fēng)電吊裝船時(shí)，會(huì )考慮其結構強度、動(dòng)力響應等一系列性能問(wèn)題，而對風(fēng)電吊裝船結構安全問(wèn)題的研究甚少。風(fēng)電吊裝船在行駛靠近海上風(fēng)電基礎的過(guò)程中，可能會(huì )因為風(fēng)浪流的作用與風(fēng)電基礎發(fā)生低速的碰撞，從而對風(fēng)電吊裝船產(chǎn)生結構性破壞；同時(shí)在風(fēng)機吊裝過(guò)程中，可能會(huì )因為某些因素導致風(fēng)機在空中突然墜落，風(fēng)機重量的不同、高度的不同、風(fēng)機所處于船上方位置的不同都會(huì )對船舶結構強度產(chǎn)生各種形式的破壞。因此加強對風(fēng)電吊裝船在運輸及安裝過(guò)程中的安全問(wèn)題研究不可少。